Stadtentwicklung Duisburg

Über das Beteiligungsverfahren kann man sicher Streiten, wobei ich es persönlich ok fand. Hätte durchaus besser sein können.
Es gab aber zumindest schon mal eins und die Planerteams konnten und haben viele Anregungen aufgenommen.

Stimmt Eurogate hat nicht geklappt...ein Bauprojekt, das ändert aber doch nichts am Erfolg des Gesamtplan.

Den restlichen Einwand verstehe ich nicht, bitte um Erläuterung.

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Ist doch wie immer. Irgendwas wird entschieden und es wird pauschal auf alles drauf gehauen.

 

Wüsste nicht, was es hier groß zu erläutern geben könnte.


Wenns um das erwähnte Geld gehen sollte: http://www.derwesten.de/staedte/dui...r-geld-von-land-und-bund-aimp-id12027168.html

Auch hier gilt wie so häufig im Leben: Wer es nicht zeitig verbraucht (selbst für den größten Schmonzes), hatte auch keinen wirklichen Bedarf.

 

Ok. Das hat aber jetzt nichts mehr mit dem Kantpark zu tun.


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Nun, das kann man zu Recht ganz anders sehen. Den eigentlichen Impuls - für wen oder was auch immer - verspricht man sich scheinbar von der "Boulevardisierung" der Friedrich-Wilhelm-Straße. Der Kantpark bleibt ein thematischer Appendix, bei dem es ja vornehmlich um beliebig austauschbares Grün geht. Würde ich die Gegend nicht seit mehr als 50 Jahren bestens kennen, könnte ich glatt ans Gelingen dieser "ambitionierten Pläne" glauben.

Anstatt (zum Teil unfassbar lange) bestehende Baustellen in der Stadt endlich zu schließen, eröffnet man lieber eine weitere.

 

Ich kann dir sagen das die Boulevard-Pläne für die Friedrich-Wilhelm-Str schon locker 15-20 Jh. alt sind.

Welche Baustellen meinst du denn genau ? Ich mein man nimmt ja für den Park größten Teils Fördergelder in Anspruch.

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Kann man den Park nicht einfach betonieren und Flutlicht aufstellen?


*wegrenn*

 

Der aktuelle Trend zum massenhaften Baumfällen der Stadt ist mehr als nur bemerkenswert. Der alte baunbestend hat viele Jahre gebraucht zum wachsen. Nun wird alles mit einem Handstreich unwiederruflich gekappt, ohne das man einen Sinn darin erkennen kann.
Wenn die Bäume einmal weg sind, dann war es das. Anschließend erkennt man das Elend, welches mit dem grünen Anstrich jahrzehntelang geschönt wurde.
Bald bleiben nur noch kahle Betonwüsten, wie der unsägliche Bahnhofsvorplatz.
Mir wird richtig übel. Über 180 Bäume sollen aus dem Kantpark verschwinden? Stehen da überhaupt so viele? Wie soll das dann aussehen? Ein eigentlich sehr schöner Park wird vernichtet.
Wer der Stadt und ihren Bürgern mal etwas Gutes tun will, der sollte die gesamte Stadtspitze absägen, und zwar besser gestern als heute!!

 

Ja und Nein.

Prinzipiell sollte das Fällen von Bäumen, vor allem großen alten, vermieden werden.
Aber um auf den Ausgangspunkt, den Kantpark, zu kommen.
Es sind "nur" 114 von über 400. Dabei wird aber kaum alter Baumbestand angetastet. Die meisten Bäume die fallen sollen sind wenige Jahre alt und haben sich irgendwann mal selbst gesät .
Du führst den Bahnhofsplatz an, dafür wurde nicht ein Baum gefällt...
Zugegeben eine Spitzfindigkeit
Die Fällung der Bäume an der Mercatorstraße halte ich für richtig, weil ohne Alternative.
Die Kommunikation darüber war aber eine Katastrophe.
Auch die Aufhebung der Baumschutzsatzung halte ich für großen Quatsch.

Was man noch beachten sollte: Viele Bäume die nach dem Krieg gepflanzt wurden, kommen bald an ihr Lebensende. Ich kann es daher Nachvollziehen, dass die Stadt bei Baumaßnahmen durchaus den ein oder anderen noch gesunden Baum fällt und Ersetzt, um dem zuvorzukommen.


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Neue Projektideen wurden die Tage auf der Expo vorgestellt.

Duisburger Projektideen am Rhein und am Kanal



Direkt am Vinckekanal in Ruhrort wollen die Berliner Projektentwickler ein neues Bürohaus bauen.

weiter hier:
http://www.derwesten.de/staedte/dui...in-und-am-kanal-id12252131.html#plx1005186759



Das Lanuv + Parkhaus werden bis 2018 gebaut.

Duisburg gibt grünes Licht für Neubau der NRW-Öko-Behörde

Die beiden Gebäude des Landesamtes mit Büros und Laboren sollen über einen Brückengang miteinander verbunden werden. Ende 2018 sollen die knapp 400 Mitarbeiter einziehen.

weiter hier:
http://www.derwesten.de/staedte/dui...w-oeko-behoerde-id12252946.html#plx1650371095

 

Sorry, aber noch mehr Menschen die ausgerechnet nach Ruhrort müssen?
DAS Nadelöhr der Stadt?
Begrüße fast jeden Fortschritt unserer Stadt, aber da muss vorher definitiv was bei der Verkehrsplanung passieren!

 

Naja bis das Fertig ist, sollten die Brücken auch fertig sein

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Zwar nicht direkt mit der (Bau) Entwicklung zu tun aber ich pack es mal hier rein.
Fernet Bianca wirbt auf ihrer neuen Werbung "mit" Duisburg
http://www.derwesten.de/staedte/dui...uer-diskussion-ueber-duisburg-id12251283.html

 

Haben die Werbung bereits zurück gezogen, gab ja auch (zum Glück) genug Widerstand in Form von einfallsreichen Gegenbotschaften

 

Die haben die Werbung wirklich zurück gezogen?

Wie humorlos...

Hat aber wirklich hübsche Gegenentwürfe provoziert

 

OK, ich bin kein Duisburger und insofern fand ich die Werbung naturgemäß nicht so ehrenrührig, wie dies ein Duisburger mit Fug und auch Recht möglicherweise sehen konnte.

Aber die Sache nun wieder zurückzuziehen ist schlicht albern und zeugt weder von Fernet, noch von Branca. Und von Nehmerqualitäten (bei Schnaps eigentlich ja unabdingbar) schon gar nicht.

Bravo. Jetzt kann man den Fernet in eine Reihe mit dem Kümmerling un dem Feigling stellen

Die KöPi-Replik finde ich aber auch witzlos.

Etwas "Toppicer":

Die Kampagne von Fernet hat mir allerdings bewiesen, daß es mit dem Image von Duisburg andernorts offensichtlich noch immer nicht besser geworden ist. Aus meiner Sicht liegt das nicht unwesentlich mit daran, daß sich das Image leider auch dieserorts nicht verbessert hat. Wie ich von außen die Duisburger Sicht auf Duisburg sehe, habe ich ja schon dargelegt und nach wie vor finde ich diese Sicht erstens einfach schade und zweitens auch voll an der Realität vorbei. Quatsch ist auf jeden Fall, sich einerseits über angeblich herabwürdigende Werbung oder sonstige Geschichten in Schrift, Wort und Bild aufzuregen, andererseits aber selbst überall bei jeder Gelegenheit mitzuteilen, daß die Stadt mehr oder weniger "das Letzte" ist. Höre und lese ich öfter. Nicht zuletzt auch hier in diesem Thread.

 

Duisburger antworten Fernet Branca mit Köpi-Posting

Fernet Branca lästert in seiner aktuellen Facebook-Werbung über Duisburg. Das lassen die Duisburger nicht auf sich sitzen - und schlagen mit Köpi zurück.

http://www.derwesten.de/staedte/dui...rnet-branca-mit-koepi-posting-id12254576.html

 

Thema heute: Der Bahnhofsvorplatz

Ewige Nörgler sagen: Schon wieder eine Baustelle! Wie soll ich mit meinem Auto denn zukünftig bis auf die Bahnsteige kommen?!

Ich sage: Ich freu mich drauf, der Platz wird sicher nicht mehr wieder zu erkennen sein. Mit der neuen Bahnhofshalle bzw. dem Bahnhofsdach haben wir dann sicherlich einen der schönsten Bahnhöfe & Bahnhofsvorplätze in Deutschland. Wer meint, dass alles kacke ist, für den hab ich auch in Punkto Bahnhof einen Reisetipp: Gerne mal den Bahnhof Frankfurt anschauen, mal sehen ob man dann Duisburg immer noch so schlecht sieht.


Bahnhofsvorplatz
Duisburgs Bahnhofs-Brunnen wird in Farbe sprudeln


Der „rote Teppich“ aus Betonelementen vor dem Haupteingang des Duisburger Hauptbahnhofs.Foto: Stephan Eickershoff

Duisburg. Auf dem Hauptbahnhofsvorplatz gehen die Arbeiten zügig voran. Bei MSV-Siegen sind künftig blaue Wasserspiele möglich.

weiter hier:
http://www.derwesten.de/staedte/dui...-farbe-sprudeln-id12255776.html#plx2056249078

 

Als ewiger Nörgler sage ich, die Platten sind jetzt schon richtig verdreckt. Kaugummi, Kippen, Graffiti.

 

Oberirdische Bahnhöfe sind grundsätzlich nicht mehr so meins.

 

Im Kantpark sind die ersten Bäume markiert:
http://www.derwesten.de/staedte/duisburg/die-ersten-baeume-im-kantpark-sind-markiert-id12255598.html

Ob unbedingt die 100 jährige Rotbuche gefällt werden muss...

 

Die Kamerastrecke an der Regattabahn soll jetzt (nach funktionslosen Jahren) demontiert werden.

http://www.derwesten.de/staedte/dui...n-wird-abgerissen-id12282622.html?from=mobile

 

Was für eine Geldverschwendung, aber Duisburg hat es ja.

 

So manche Schrottimmobilie in Marxloh wurde nun geräumt. Holt das

 

@Ziggi: Natürlich kann die Stadt nichts dafür, aber trotzdem ist das Geld "verschwendet". Und für eine Stadt wie Duisburg ist das mehr als ärgerlich, da es genug Bedarf an anderer Stelle gibt.

 

Klingt spannend da bliebe ich dran.

Dazu würde ich aber dann doch gerne mal "neutrale" Aussagen von z.B. Anwohnern hören.Die zitierten Personen im Artikel erwecken auf mich leider Irgendwie auch nicht den neutralsten Eindruck.Mir liegt mir nach dem Artikel noch vieles im argen.So schaut die Stadt aber erst einmal schlecht aus.

 

Passt im weitesten Sinne ja auch hier rein:

Das Wunder von Duisburg
Duisburg ist hochverschuldet und hat eine Arbeitslosenquote von 13 Prozent. Der Hafen der Stadt aber boomt. Wie passt das zusammen?

http://www.faz.net/aktuell/wirtscha...ch-ihr-hafen-der-duisport-boomt-14440477.html

 

Hat jetzt nicht direkt was mit Duisburg zu tun, kann sich aber nur positiv auf unsere Infrastruktur auswirken: Straßen.NRW, bekannt dafür seit mittlerweile gut 16 Jahren den Verkehr erfolgreich zu verhindern steht vor dem Aus.

weiterlesen

Rein faktisch, kann es damit auf unseren Straßen eigentlich nur besser werden. Schlechter geht einfach nicht.

 

http://www.derwesten.de/staedte/dui...ene-lunge-in-duisburgs-norden-id12308814.html
Stadt und Thyssen planen "Aufwertung" für den Norden

 

Duisburg wie es gestern war
Kalender 2017

http://www.klartext-verlag.de/bookd...utor&Subtitel=Kalender+2017+WAZ-Edition&Serie

 

Yeah, maximal nur noch etwa 12 Jahre Stau auf der 59 Es tut sich was in unserer Stadt.

300 Staustunden pro Jahr: Vorbereitungen für Ausbau der A 59 laufen

 

Naja 12 Jahre sind noch lange, aber das wird auch ein mega kompliziertes Projekt werden.

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Ich wäre froh, wenn ich bis zur A59 vordringen könnte.^^
Weiß wer den Grund, warum die Spurverängung auf der A40 vor der Brücke vorgezogen wurde?
Vorher war das Stauende hinter Rheinhausen, man konnte dort bequem abfahren und über die Brücke der Solidarität den Rhein queren.
Nun steht man schon früher.

 

Reine Spekulation von mir:
Aber ich glaube wenn der Stau weiter hinten war hat er sich oft mit dem Stau ums Kreuz Duisburg bzw mit dem Abzweig zur A3 kombiniert.
Mein Gefühl ist das jetzt meist bis Abfahrt Hochfeld stockend ist und danach erst richtig Stau anfängt.
Zumindest erlebe ich das so .

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Ich glaube KIKA meinte wenn er aus der anderen Richtung kommt.

 

Ich meine von Venlo kommend.

 

Was für ein Kreuz Duisburg?

in Kombination mit seinem Wohnort links, kann man sich doch ausrechnen aus welcher Richtung er kommt.

 

Ist mir schon klar.
Es staut sich oft vom Kreuz A59/A40 zurück. Das heißt meines Wissens Kreuz Duisburg.
Deswegen fahre ich öfter in Neuenkamp ab.

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Hier sei kurz daran erinnert, dass wir einen separaten Thread zur Verkehrslage rund um Duisburg haben.

vom Team

 

Jürgen Dressler muss zahlen. Das Landgericht hat den ehemaligen Beigeordneten der Stadt heute zur Zahlung von 5,75 Millionen Euro verurteilt. Die städtische Baugesellschaft GEBAG hat ihr früheres Vorstandsmitglied auf Schadenersatz im Zusammenhang mit dem Bauskandal Küppersmühle verklagt. Das Gericht sieht Dressler ebenso in der Haftung, wie seine bereits verurteilten damaligen Vorstandskollegen. Für Dressler ist die Sache aber noch nicht erledigt. Jetzt gebe es richtig Ärger, sagte er nach dem Urteil.

http://www.radioduisburg.de/duisbur...n/archive/2016/11/09/article/-954d6d37c0.html

Immerhin etwas, aber warum verspricht der Dressler" jetzt richtig Ärger"? Man kann für Duisburg nur hoffen das es jetzt keine Schlammschlacht geben wird.....

 

Das C&A-Gebäude soll umgebaut werden und Krankikom plant seine Firmenzentrale neben der Schwanentorbücke:

http://www.derwesten.de/staedte/dui...hafen-und-duisburger-altstadt-id12345363.html

Mal sehen wie sich der Bereich entwickelt. Es kann der Verlängerung der Königstr. auf jeden Fall nur gut tun!

 

Es sind einige wie ich finde spannende Projekte in Planung die der Entwicklung der Altstadt und dem Innenhafen gut tun.
Wird spannend zu sehen ob es endlich auch mal einige Umsetzungen geben wird!

 

Endlich bringt es mal jemand konkret auf 1 .

Center-Pionier warnt vor Duisburger Outlet-Plänen

 

Eines vorweg: Ich teile die Meinung des "Center-Pioniers". Allerdings, wieviele inhabergeführte Geschäfte gibt es in der Duisburger Innenstadt überhaupt noch? Sind da nicht auch jetzt schon zum überwiegenden Teil Filialisten am Werke?

Wo wir gerade beim Thema sind. Was wird denn aus der Zinkhüttensiedlung? Die wurde doch, wenn ich das als Nicht-Duisburgerin richtig mitbekommen habe, vor nicht allzu langer Zeit unter großen Protesten teilweise "leergezogen" fürs FOC. Steht die jetzt halbleer? Werden die Wohnungen doch wieder vermietet?