Mit ein Grund, warum ich keine Bahn mehr fahre
Wer bezahlt mir jetzt den Sprit für 100km, kann ich die Rechnung an die Gewerkschaft schicken?
Die haben sie eh nicht mehr alle, 30% mehr.
Die Forderung der Arbeitnehmer kann ich auch völlig nachvollziehen.
Ich bin nur mal gespannt ob dann auch alle Bahnfahrer die Umlage der Gehälter auf den Fahrpreis nachvollziehen können.
Da sehe ich jetzt schon das Geheule und man schimpft wieder auf die Bahn.
Mir fällt aber immer wieder auf, das egal was die Bahn macht, oder nicht macht, es immer wieder Gemecker über die Bahn gibt.
) 
Vielleicht sollten mal nicht nur die Bahnangestellten streiken.
Nun verstanden was ich sagen will??
Die Jungs haben recht!
Jahrelang von der Bahn beschissen worden!
Wenn ich schon an den Supertrick von vor 4 Jahren denke.
Um Arbeitsplätze zu sichern von 38 Std. Woche auf 37 Std. wobei natürlich das Gehalt gekürzt wurde, aber trotzdem 38 Std. gearbeitet wurden. Dann ein Jahr später Anhebung der Arbeitszeit auf 40 Std. Woche ohne Lohnausgleich. Wenn das keine Verarsche den Mitarbeitern gegenüber ist, weiß ich auch nicht. Die Jungs sollen mal schön streiken!
Haben meine volle Solidarität!
, aber diesmal hat er so was von recht.... Wenn es um Bahn und Post geht, immer feste druff.....Du scheinst überlesen zu haben das ich die Lohnforderungen völlig verstehen kann (für alle, nicht nur für die Lokführer).Leute-Leute....
Selten bin ich mit Saugi einer Meinung
.
Diese Randgruppengewerkschaft wie du (Bissingheimer) sie nennst hat es der "großen" Transnet aber mal richtig gezeigt wie man einen Warnstreik macht!Die Transnet mit ihrem arbeitgeberfreundlichem Streik in der Nacht von Sonntag (so um 0 Uhr) auf Montag,war echt krass!Zu dieser Zeit fahren ja massig Züge
Dagegen hat die GDL mit Ihren organisierten Lok-Zugführern,ein Signal gesetzt!
Auf dem Rücken der Reisenden seine Forderungen durchzusetzen ist KEIN Signal... Das ist das gleiche wie im öffentlichen Dienst..läßt man da die Verkehrsüberwachung des ruhenden Verkehrs (Politessen ) streiken? Nein, da läßt man die Müllabfuhr streiken, damit das Volk auch richtig Stimmung macht 
Du scheinst überlesen zu haben das ich die Lohnforderungen völlig verstehen kann (für alle, nicht nur für die Lokführer).
Tenor ist halt, das dass was die Jungs mehr inner Lohntüte haben der Kunde weniger hat, derweil die Lohnerhöhung unter Garantie auf die Fahrpreise umgelegt wird. Nicht zwangsläufig... Die Gewinne der Bahn sehen momentan (Konjunktur sei dank) ganz gut aus. Allerdings versucht das Management aufgrund des bevorstehenden Börsengangs für Investoren besonders attraktiv zu sein
Um das zu ändern sollten und auch auf andere Missstände bei der Bahn aufmerksam zu machen, sollten auch die Kunden mal zeigen das sie nicht die Melkkühe der Bahn sind. Sorry, aber das ist Populismus
Betriebsbedingte Kündigungen hat es bei der Bahn seit Jahren nicht gegeben.. Das wurde zum Teil durch längere Arbeitszeit erkauft
Diese 1400 € sind übrigens gelogen...
Ma, man, so intensiv wollte ich mich eigentlich nicht mit der Bahn beschäftigen.
Man hat immer die Wahl, das mal vorweg.
Man kann sich um Fahrgemeinschaften bemühen, wäre nur ein Beispiel.
Wer fährt schon genau zu der Zeit wie ich dei Strecke Voerde Emmerich - utopisch
Klar das es nichts bringt wenn man als Kunde nur einen Tag nicht mit der Bahn fährt.
Hab eine Abokarte, da geht es den Verkehrunternehmen am Hintern vorbei ob ich im Zug sitze oder nicht.
Merken wird es die Bahn aber wenn die Kunden mal für 2-3 Monate in den sauren Apfel beißen und sich keine Abo-Karte kaufen.
Wie soll ich sonst zur Arbeit kommen, vom "Azubi" Praktikantengehalt, kannste das nicht finanzieren.
Das merkt die Bahn in ihren Kassen und bringt sie vielleicht mal ans denken.
Wenn aber die Melkkuh Kunde immer schön die Füße still hält, sieht die Bahn halt keine Veranlassung etwas zu ändern.
Mal ehrlich, würdest du und ich als Bahnmanager doch auch nicht machen.
Man kann als Gewerkschaft auch intelligenter Streiken ohne das der Kunde stark betroffen ist und den Konzern trotzdem trifft:
Keine Ticketkontrolle mehr
Kein Fahrkartenverkauf
etc.
Betriebsbedingte Kündigungen hat es bei der Bahn seit Jahren nicht gegeben.. Das wurde zum Teil durch längere Arbeitszeit erkauft
Na ja, Deine Sicherheit hängt weniger vom Lokführer, als vom Stellwerkspersonal ab...und die werden nicht von der GDL vertreten
Ein verheirateter Lokführer mit Steuerklasse III beispielsweise erhält im Jahresdurchschnitt monatlich rund 2.100 Euro netto. Dabei sind die arbeitszeitbezogenen Zulagen, die Leistungszulagen für Lokomotivführer, Fahrentschädigung, Verpflegungspauschalen, sowie 1/12 der Jährlichen Zuwendung und des Urlaubsgeldes mit einbezogen. Ohne die Einbeziehung der Jahreszahlungen erhält der Lokführer im Jahresdurchschnitt monatlich rund 1.950 Euro netto.
Du weißt aber schon, an wen die Gewinne der Bahn abgeführt werden, oder?
Wie gesagt es gibt ne Menge mehr Berufe die bedeutend beschissener und weitaus schlechter bezahlt sind, aber wenn da einer streikt interessiert das nichtmal die Schabe hinterm Küchenschrank............
Die Bahn ist (noch) zu 100% im Besitz des Bundes, das heißt -vereinfacht gesagt- alle Gewinne gehen an den Bund und somit "an´s Volk"
Na ja, wenn ein Handwerker einen Fehler macht, ist die Wand falsch gestrichen oder eine Fliese kaputt.
Wenn ein Lokführer oder ein Fahrdienstleiter einen Fehler macht, können 100 Leute Tod sein. Da find ich ein angemessenes Gehalt schon angebracht!
EDIT: Ausserdem ist der Bissi nen dreckeligen Arbeitgebervertreter! Der muss so nen Müll labern
Lieber Spechti!
Leg dich nicht mit einem Fachwirt für Bahnbetrieb an!
Die Unfälle passieren ja meist, wenn diese Sicherungssysteme gestört oder aus irgendwelchen betrieblichen Gründen (Bauarbeiten) ausgeschaltet sind und noch der Faktor Mensch dazu kommt, der leider sehr fehleranfällig ist. Siehe z.B. Bahnunfall in Brühl.
dann rufe ich die LKW-FAhrer, die Piloten, die Busfahrer, die AKW-Energielektroniker, die Kapitäne, den Bauarbeiter der das Gleis heißverschweißt und das AKW schalt und alle erdenklichen Berufsinhaber [die in irgendeiner Weise bei Ausübung des Berufes eine Gefahr für die Menschen des Landes darstellen können]auf sofort den Griffel fallen zu lassen und 30% zu fordern. Weil die mit ihren Hungerlöhnen und der Sorge um die Familie nicht zu 100% auf Beruf und korrekte Ausübung des Berufs achten können
Die sind genauso unterbezahlt, klar. Es kann generell nicht sein, dass Leute sich den A.... abkrücken und dafür einen Lohn beziehen, der knapp über Hartz IV-Niveau liegt. Aber das ist eine andere Diskussion.
Hab ich das bestritten?
Zu den 30%: Du glaubst doch nicht im Ernst, dass die Lokführer mit 30 geschweige denn 15% rechnen? Das ist ein medienwirksamer Knaller, der (wie auch hier) für ordentlich Diskussionsstoff sorgt und am Ende wirds ne Einmalzahlung und maximal 5% geben, so läuft's doch immer.
)
Hab ich mir heute morgen auch gedacht........ABER: Diesel gestern in DU 1,11; in Haan 1,16. Diesel heute in DU: 1,16..... In Haan 1,15
Also nicht so weit hergeholt wa